어떤 Subaru 모델이 6개의 실린더를 가지고 있습니까?
중고 스바루 6기통 판매
- 2018 스바루 아웃백 3.6R 투어링. $31,998•39,000마일 ...
- 2016 스바루 아웃백 3.6R 리미티드. ...
- 2016 스바루 레거시 3.6R 리미티드. ...
- 2017 스바루 아웃백 3.6R 리미티드. ...
- 2017 스바루 아웃백 3.6R 리미티드. ...
- 2017 스바루 아웃백 3.6R 리미티드. ...
- 2013 스바루 아웃백 3.6R 리미티드. ...
- 2018 스바루 아웃백 3.6R 리미티드.
스바루는 V6를 제공합니까?
당신이 멀리, 그리고 빨리 가고 싶다면, V6 엔진이 트릭을 수행합니다.. 일상적인 주행에 이상적인 출력과 연비의 균형을 제공하는 이 강력한 소형 엔진이 현대 차량에서 인기 있는 선택이 된 것은 놀라운 일이 아닙니다.
스바루 아웃백은 6기통인가요?
아웃백 라인업에는 한 쌍의 평면 4기통 엔진이 있습니다. 182마력 2.5리터가 표준이고 260마력 터보차저 2.4리터는 옵션입니다.. ... 물론 모든 아웃백에는 스바루의 필수품인 표준 사륜구동이 있습니다(후방 구동 BRZ 스포츠 쿠페 제외).
스바루는 왜 6기통 엔진을 없앴을까?
스바루는 왜 6기통을 버렸을까? 3.6R의 종말은 놀라운 일이 아닙니다. Subaru Corporation은 "Prominence 2020" 계획에서 이를 설명했습니다.. 이 계획은 모든 Subaru 박서 엔진이 최신 직접 분사 기술과 함께 제공될 것이라고 설명합니다.
새로운 스바루 FA24 엔진
피해야 할 스바루 엔진은?
스바루 2.5L 터보 4기통
2009-14년 Subaru Impreza WRX 및 WRX STI 모델의 소유자는 고성능 2.5L 터보차저 엔진의 피스톤과 PCV(포지티브 크랭크케이스 환기) 시스템이 과열되거나 오작동할 수 있으며 왕의 몸값이 필요할 수 있다고 주장하면서 집단 소송을 시작했습니다. 수리 중.
스바루 2.5가 좋은 엔진인가요?
신뢰할 수 있는 차량에 대한 Subaru의 실적에도 불구하고 2.5L 엔진은 문제가 있는 것으로 자동차 산업에서 거의 악명이 되었습니다. 특히, 이 엔진은 헤드 개스킷이 누출되기 쉬웠고 계속해서 문제가 되어 정비사들 사이에서 거의 농담이 되었습니다.
스바루스는 왜 그렇게 믿음직스럽지?
스바루의 신뢰도가 떨어진 핵심 이유 중 하나는 아웃백과 레거시가 차내 기술에 가지고 있던 문제로 인해. 이것이 2000년대 초반 이후로 많은 제조사와 모델에서 신뢰성이 떨어지는 일반적인 이유입니다. 오늘날 많은 자동차에는 새롭고 복잡한 기술이 많이 있습니다.
스바루 아웃백에 무슨 일이?
보고서에 따르면 2000-2018년 스바루 아웃백은 냉각 시스템 오류로 인해 과열 문제가 발생하기 쉽습니다. 가장 흔한 원인은 다음과 같습니다. 냉각수 누출, 고장난 라디에이터 또는 고장난 온도 조절 장치. 즉시 해결하지 않으면 헤드 개스킷이 손상될 수 있습니다.
어떤 스바루가 가장 강력한 엔진을 가지고 있습니까?
스바루 STI S209 미국이 독점 S라인 Subaru STI를 얻은 것은 이번이 처음입니다. 더 커진 터보, 수정된 흡배기, 새로운 튜닝, 물 분사 시스템을 갖춘 이 차는 이제 2.5L 박서 EJ25 엔진에서 341마력을 줄입니다.
Subarus의 일반적인 문제는 무엇입니까?
가장 흔한 스바루 문제
- Denso 연료 펌프 고장. ...
- CAN 시스템 배터리의 기생 드레인. ...
- 의도하지 않은 가속. ...
- 브레이크 라이트 스위치 결함. ...
- 금이 간 앞유리. ...
- 스바루 STARLINK 문제. ...
- Lineartronic CVT 신뢰성. ...
- 설치류는 스바루의 간장을 씹습니다.
스바루는 6기통 아웃백을 만든다?
2017 아웃백에는 175마력을 내는 2.5리터 4기통 엔진이 기본으로 제공됩니다. 안 옵션인 3.6리터 6기통 엔진은 256마력을 생산합니다.. 모든 아웃백 모델에는 4륜 구동 및 자동 변속기가 표준입니다.
스바루는 플랫 6을 만든다?
3.6리터 플랫-6
사용 가능한 가장 큰 SUBARU BOXER 엔진인 이 3.6리터 6기통은 256마력과 247lb.-ft를 제공합니다. 토크의.
스바루에 6기통 SUV가 있습니까?
그만큼 2019 스바루 아웃백 5인승 왜건은 2.5i, 2.5i 프리미엄, 2.5i 리미티드, 2.5i 투어링, 3.6R 리미티드 및 3.6R 투어링의 6가지 트림 레벨로 제공됩니다. ... 투어링 트림은 만재이고 3.6R 모델은 비슷한 장비를 가지고 있지만 더 강력한 6기통 엔진을 사용합니다.
V6이 플랫 6보다 나은가요?
인라인 6은 실제로 V6보다 더 세련됩니다. 동일한 변위와 함께. 사실, 재규어 랜드로버가 인라인 6으로 다시 전환하기로 결정한 주된 이유 중 하나는 정교함의 개선이었습니다.
스바루가 엔진 문제를 고쳤습니까?
2009년 이후, EL25 2.5리터 엔진을 사용하는 최신 모델은 Subaru가 다층 강철 실린더 헤드 개스킷을 사용하기 시작했기 때문에 헤드 개스킷 문제가 훨씬 줄어들 것입니다. 에서 시작 2012, 보고서에 따르면 일본 자동차 회사는 Forester와 Outback에서 2.5리터 엔진을 재설계하고 문제를 수정했다고 합니다.
스바루는 몇 년도에 최고입니까?
CR과 IIHS는 가장 잘 사용되는 Subaru 모델이 Subaru Forester(2016년 이상), Subaru Outback(2014 이상), Subaru Crosstrek(2018 이상), Subaru Impreza(2014 이상) 및 Subaru Legacy(2013 이상).
스바루 아웃백의 최악의 해는?
Car Complaints에 따르면, 2013년 아웃백 최악의 연도였으며 과도한 오일 소비로 악명이 높았습니다. 이 불만은 평균 45,800마일의 주행 거리에서 발생했으며 평균 수리 비용은 1,590달러였습니다.
스바루스가 문제가 많나요?
다음은 사실입니다. 스바루는 많은 엔진 문제를 겪었습니다. 주로 EJ25D 2.5리터 엔진과 EJ251, EJ252 및 EJ253 리터 엔진의 헤드 개스킷으로 인해 발생합니다. ... 자동차 제조사가 파워트레인 보증을 5년/6만 마일에서 10년/10만 마일로 연장한 것은 스바루에게 그런 문제였습니다.
스바루가 도요타보다 나은가요?
둘 다 뛰어난 신뢰성, 가치 및 성능을 제공하는 차량을 판매합니다. Subaru 차량은 안전에 중점을 두는 것으로 유명하며 Toyota도 현재 다루고 있습니다. 모델을 정면으로 비교하면 다음과 같이 확신할 수 있습니다. 스바루가 더 나은 가치 그리고 더 튼튼한 차량.
모든 스바루스에 헤드 가스켓 문제가 있습니까?
광범위한 Subaru 헤드 개스킷 문제는 수많은 모델에 엔진 문제가 있음을 의미합니다. ... 스바루 헤드 가스켓 문제는 Baja를 제외한 모든 모델에서 2006. 스바루 헤드 개스킷 문제는 Baja를 제외한 2007년 모든 모델에 있습니다. 2010년에 문제는 Subaru Forester와 Impreza에 영향을 미쳤습니다.
Subaru 헤드 개스킷은 몇 마일에서 실패합니까?
헤드 개스킷 수리 기간은 얼마나 됩니까? Subaru 2.5 엔진의 원래 헤드 개스킷은 실패하는 경향이 있습니다. 100,000~150,000마일 사이. 대부분의 교체용 개스킷은 오래 지속됩니다.
스바루 포레스터에게 무슨 일이?
가장 심각한 Subaru Forester 문제를 해결하기 위해 다음과 같은 문제가 있습니다. 엔진 고장, 헤드 개스킷 누출, 과도한 오일 소모, 로드 노킹 및 타이밍 벨트 풀리 고장. 엔진 고장은 일반적으로 거의 112,000마일에서 발생하며 가장 일반적인 해결책은 전체 엔진을 교체하는 것입니다.
스바루 엔진은 왜 그렇게 시끄럽습니까?
소음은 타이밍 체인과 텐셔너로 인해 발생합니다..” 우리는 미국의 Subaru에게 연락하여 그들이 엔진의 독특한 음질을 설명할 수 있는지 확인했습니다. 우리 중 많은 사람들이 알고 있고 사랑하는 것입니다. ... 배기 시스템으로 들어가는 고압 연소 가스의 방출로 인해 이 소음이 발생합니다.